Manifest per un Transport Sostenible a la Ribera que ha fet públic la Coordinadora:
PER UN TRANSPORT SOSTENIBLE: DIGUEM NO A LES NOVES AUTOVIES
Davant la intenció de fer tres noves autovies a la Ribera: la circumval·lació de València per Benifaió, l’autovia de l’Alcúdia-Algemesí-Sueca i l’autovía de Vilella-Barraca-Valldigna, que passa entre Alzira i Carcaixent, els grups sotasignants volem fer públic el següent manifest:
Aquests projectes seguixen fomentant el desplaçament massiu en automòbils, un model de transport tan caduc i insostenible com el d’un urbanisme sense límits que les pròpies constructores, amb la complicitat de bancs i administracions, ens ha portat a una crisi econòmica sense precedents.
Les conseqüències que tindran per a la comarca són clarament negatives, ja que augmentaran els accidents, el soroll i la contaminació, amb més emissions de CO2 i major escalfament global.
Les tres autovies tindran un greu impacte ambiental, paisatgístic i suposaran la destrucció directa d’unes 2000 fanecades de les terres més fèrtils d’Europa, el que és injustificat i inacceptable.
El seu cost serà de centenars de milions d’euros (més de 30.000 milions de pts.), diners públics que serviran per augmentar els beneficis de les grans constructores però que a penes crearan llocs de treball perquè aquestes grans obres es fan amb molta maquinària pesada i pocs obrers.
No corresponen a cap Pla comarcal, raonat i aprovat pels representants dels nostres municipis, amb el necessari consens social, sinó que són absolutament externs, proposats i dissenyats per unes altres instàncies amb uns altres interessos.
València ja té dos cinturons de circumval·lació al seu voltant, que han destruït centenars de camps i han multiplicat l’ús de l’automòbil; de seguir així prompte no hi haurà prou ni amb el tercer cinturó que ara volen passar a uns 20 km de València, per Picassent i Benifaió.
L’autovia de l’Alcúdia-Algemesí-Sueca en bona part del seu traçat anirà molt a prop de l’A-7, una autopista infrautilitzada el 90% del temps, la qual cosa sembla un complet disbarat pel malbaratament de recursos públics i la gran destrossa ambiental, a més afecta a cursos d’aigua de la nostra comarca com el Xúquer i el Magre i se situa al costat mateix del Parc de l’Albufera.
I l’autovia de Vilella, entre el Molí Borrego i el Pont de l’Estret, passaria per una zona tan densa i complicada (ferrocarrils, Xúquer, Barxeta, barrancs i carretera comarcal) que els enginyers l’han dissenyat alçant una espècie de pont de 565 m de llarg, la qual cosa tindrà un impacte visual i sorollós enorme, a més del gran sobrecost, afectant directament Alzira i Carcaixent. Amb l’agreujant de prosseguir, en una fase posterior, cap a la Barraca d’Aigües Vives i la Valldigna…
En resumides comptes i front a tanta irracionalitat, nosaltres proposem les següents solucions alternatives:
Potenciar la proximitat, l’anar a peu i en bici en les distàncies curtes i el tren i l’autobús en les llargues. Amb menys milions dels aquí pressupostats podem fer una bona xarxa de camins rurals, carrils bici i vies verdes que connecten tots els nostres pobles a peu i en bici.
Metro i Renfe han d’augmentar la freqüència i reduir el temps dels viatges. S’ha d’estudiar la conveniència de completar la xarxa ferroviària amb els trams Castelló de la Ribera-Pobla Llarga, el desdoblament del trenet i la recuperació de l’antiga línia Carcaixent-Tavernes.
Millorar el servei d’autobusos i estudiar la creació de noves línies per a connectar tots els municipis de la comarca.
Establir la gratuïtat de l’AP-7, almenys el tram corresponent a la Ribera.
Millorar les carreteres locals i comarcals, traure-les fora dels cascs urbans per on encara passen amb circumval·lacions senzilles, buscant el mínim d’impacte agrícola i ambiental. Aprofitar l’actual CV-50 per connectar els municipis riberencs de l’interior i els de la costa.
Consultar i consensuar amb les institucions i associacions de la comarca qualsevol projecte d’importància que vullga fer-se a la Ribera, redactant primer un Pla comarcal al respecte.
Finalment, exigim que tots els diners pressupostats vinguen a la comarca, però no per destruir-la amb més asfalt i formigó sinó per millorar la qualitat de vida de tots els riberencs amb més zones verdes i arbres pels carrers, fomentant l’agricultura ecològica, ajudant a obtindre uns preus justos per als nostres productes agrícoles, implantant els horts familiars i horts escolars ecològics, promovent l’estalvi, l’eficiència i les energies renovables, obrint noves biblioteques i residències, oferint més beques, portant aigua sense nitrats, implantant les 3R (reducció, reutilització i reciclatge de les deixalles, amb recollida sel·lectiva), etc. etc. Així, a més, crearem milers de nous llocs de treball a la comarca.
Per tot això convoquem als riberencs a oposar-se’n a la riuada d’asfalt que amenaça la Ribera i també a canviar cap a un model de transport racional, respectuós amb les persones i el medi ambient i, en definitiva, sostenible.
GRUPS QUE SIGNEN:
XÚQUER VIU, LA RIBERA EN BICI, ASSOCIACIÓ DE VEINS DE LA BARRACA, ASSEMBLEA DE JOVES D’ALZIRA EL CAU, GRANJA ECOLÒGICA LA PEIRA DE BENIFAIÓ, EDUCADORS PER LA SOSTENIBILITAT, SINDICAT DE TREBALLADORS DE L’ENSENYAMENT, ESQUERRA REPUBLICANA, LA REPÚBLICA, ESQUERRA UNIDA, BLOC NACIONALISTA, PSPV-PSOE D’ALZIRA i COMPROMÍS PER L’ALCÚDIA.
COORDINADORA PER UN TRANSPORT SOSTENIBLE